mar

mar
costas de colon

lunes, 26 de diciembre de 2011

Hacia Aguas calientes (ó Aguascalientes)

Una de las primeras cosas que pretendí hacer una ves estuve en cusco fue  visitar Machu Pichu, pero hacerlo incluye realizar una serie de procedimientos que aquí resumo. Primero que nada se necesita una entrada a la ciudadela, y la puedes  adquirir localmente en cusco (esa fue mi opción) o lo haces desde internet en una página gubernamental, si lo haces en Cusco solo tendrías que preguntar por el lugar donde venden los tickets de Machu Pichu y la gente te responderá, o un taxista te llevara directamente al lugar, presta atención que es una entidad gubernamental la que te vende el ticket, y más nadie lo puede hacer. Puede que las agencias de turismo te vendan el ticket, pero eso es una reventa y algunos sacan algo de ganancia de esa reventa. Otras de las cosas que necesitas es el ticket del tren que va desde Ollantaytambo a Aguas calientes, el cual lo puedes comprar en las instalaciones que están al frente de la plaza de armas, o lo puedes comprar en Ollantaytambo (es preferible comprarlo desde Cusco ya que es ligeramente más caro hay). Estas son las cosas 100% necesarias que necesitas tener desde Cusco para no tener problemas para visitar Machu Pichu.

Mi itinerario para visitar Machu Pichu consistía en lo siguiente:
  • ·         Salir de cusco hacia Ollantaytambo a eso de las 9 de la mañana
  • ·         Salir de Ollantaytambo hacia Aguas Calientes en el tren de las 12
  • ·         Recorrer el pueblo en horas de la tarde
  • ·         Pasar la noche en Aguas Calientes
·         Subir al día siguiente al Wayna Pichu, recorrer la ciudad de Machu Pichu y volver a Cusco
Al salir de Cusco fui una estación llamada Los Pavitos, de la cual salen los buses hacia Ollantaytambo y que les suelen llamar “Combies”, el costo total son unos 10 soles y utilizan la ruta que pasa por Maras y llega hasta  Urubamba antes de arribar a Ollantaytambo. El camino es algo pictórico, puedes ver la gente local arando sus campos y donde aún utilizan los bueyes para tal actividad, al fondo están las montañas con sus cumbres nevadas que aun señorean el paisaje, las casas de las personas, la mayoría son construcciones de adobe donde incluso algunas logran tener  dos plantas (niveles), y los árboles el 99,9 % de los que ves son eucaliptos. El paisaje se transforma y empiezas a descender un Valle y luego llegas a una ciudad, en ese momento has llegado a Urubamba.  Ya aquí el paisaje se transforma un poco, pero el aprovechamiento de la tierra no, durante todo el trayecto hasta el destino de “la combi”  podrás ver sembradíos de maíz y otros productos  a lo largo de todo el valle.

Una vez llegas a Ollantaytambo te quedas a esperar la salida del tren,  una opción es recorrer el pueblo, pero yo particularmente preferí dejarlo para otra ocasión ya que no valía la pena visitarlo a la carrera, era algo que necesitaba tiempo y efectivamente vale la pena visitar a ollantaytambo exclusivamente durante un día, y es algo que explicare en otra entrada.
Una de las dificultades que tiene viajar a las 12 del día en la clase turística es la gran cantidad de sol que recibes (los extranjeros están destinados a viajar en esta clase a menos de que seas Peruano puedes escoger otra clase más económica). Los vagones de esta clase tienen amplias ventanas (cosa que se agradece) pero el techo también las tiene, entonces el sol atraviesa el techo y te cae directamente sobre ti y será así durante todo el trayecto.   El viaje en tren es una bonita etapa, se bordea el rio se cruza al lado de empinadas montañas, se logran ver restos de andenes y algunas ruinas y el paisaje se transforma a algo más tropical debido a las menores alturas y la mayor humedad.
Una vez llegas a Aguas Calientes y te diriges a la salida de la estación veras una multitud de personas esperando, llegas a preguntarte si en el tren venia alguna celebridad, pero no es así, son negociantes ofreciéndote hospedaje a diferentes precios, 20, 30 40 soles…. Una infinidad de precios donde se aconseja no decidirse hasta ver si físicamente el lugar cumple con tus requisitos básicos  para ser admitido como una estancia. Bajo mi punto de vista no es necesario reservar ya que si lo haces los costos serán más altos ya que no tienes la oportunidad de estar presente y recibir las ofertas de los demás (lo que hace muy competitivos los precios).  Generalmente es poca la información sincera que escuchas de Aguas Calientes ya que es un pueblo de paso y por lo tanto los hoteles y hostales trataran de sacar el mejor provecho económico del turismo. Algunos dicen que Aguas Calientes es caro y que necesitas reservar, yo digo que no es cierto, podrás encontrar hostales accesibles incluso sin haber reservado pero  la comida si es un poca más cara ya que hay no se produce y todo es traído del exterior.  Tal vez porque pasé en temporada baja no tuve problemas con el hospedaje, lo cierto es que es mucha la oferta, incluso para los de gustos más refinados INCATERRA tiene un hotel de su línea cuyo costo son 800 dólares la noche.
 
Ya bien entrada la tarde al recorrer el pueblo te das cuenta que no es más que una pequeña ciudad sin automóviles. Pequeñas calles peatonales te dirigen a cualquier esquina con restaurantes de todas las categorías, lugares que venden artesanías, libros, letreros y una gran variedad de personas de todas las razas y países pernotan en Aguascalientes algunos esperando el día siguiente para cumplir su propósito del viaje, otros esperando el tren de las nueve para regresar a Ollantaytambo y luego al cusco luego de haber cumplido uno de sus sueños de viaje.






















jueves, 15 de diciembre de 2011

Cusco

Inicialmente motivado a visitarla por ser la capital del antiguo imperio inca, esperaba encontrar enorme cantidad de información historia y la verdad encontré mucho más de lo que esperaba, la historia en este lugar no es algo del pasado sino que sigue influyendo en el presente cotidiano tal y como lo hizo siglos atrás a buena parte de su población .
Llegue a cusco y mi mayor interés en el momento era quedarme en algún lugar lo más cercano a la Plaza de armas como fuera  posible ya que es uno de los puntos de mayor interés y convergencia histórica. Mi primera impresión en algunas de sus calles fue “que tan delgadas son “, por supuesto, fueron planeadas en una época en que la concepción de los automóviles distaba tanto de Julio Verne como él de nosotros y más, pero lo que más llama la atención de estas calles es la forma en que están fabricadas, están construidas a base de piedras con formas rectangulares y uniformes, me imagino el tiempo que tomo formar cada una de ellas y el tiempo que tomo en hacerlas todas!
Inmediatamente después de dejar mis cosas en el hostal tomo mi abrigo y me empiezo a mover por la ciudad, tuve la suerte de encontrarme con un desfile a pocas calles más adelante, ronde un poco, comí algo de las comidas locales  y tome algunas fotografías y  seguí con mi ronda de reconocimiento del área. Avanzando un poco más me encontré con la plaza de armas, un pequeño espacio en el centro de toda ciudad de estilo Español, y que  en mi país seguimos el mismo patrón, esta plaza tenía la particularidad de que en dos de sus cuatro lados son dominados por catedrales distintas, ambas imponentes. Me preguntaba yo, como hace la gente para decidirse a cual catedral ir a escuchar la misa? Es que ambas colocadas tan cerca ofrecen una especie de competencia a los feligreses, y pensar que unas cuadras a los alrededores existen otras iglesias algunas tan imponentes como las catedrales. Esto es una muestra de la gran campaña que trajo consigo la colonización  en su empeño por instaurar una nueva religión y modo de pensar en el poblador cusqueño.
Era interesante observar como las estructuras habían sobrevivido los “avances” de la ciudad, generalmente cuando una ciudad crece y se moderniza suele ir reemplazando sus edificaciones en las áreas importantes o suele ir modificando, en cusco sin embargo aún puedes encontrar los edificios con sus columnas de piedra, sus pisos rústicos y tejas en el techo, en pleno centro de la ciudad
Paso el primer día, los siguientes consistían en conocer museos locales, las calles de la ciudad, sus rincones interesantes, su gastronomía y pueblos circundantes. Generalmente si no conoces o si no estás bien informado preferirás irte en algún tour preparado donde solo tienes que pagar y te llevan a algún sitio de interés donde probablemente compraras alguna artesanía y sacaras alguna foto bonita. En mi caso yo tuve la suerte de encontrarme con Marta, una amiga que conocí hace algún tiempo en Panamá y la cual ayudo a cambiar la forma en que estaba haciendo mi recorrido en cusco y que fue de influencia en la forma en que seguí con mi recorrido el resto del viaje en el Perú, gracias a ella también conocí a Morena y Franchesca, tres chicas fantásticas que me acogieron en su morada mis últimos días en cusco y me brindaron preciada información sobre algunos lugares que visitar y algunas actividades para hacer, y por las cuales pude entender que cusco es una ciudad donde lo místico se mezcla con lo real y que su belleza va más allá de un conjunto de complejos históricos.
Quizás pueda decir mucho sobre esta ciudad, quizás tampoco me entiendas, son cosas que solo se aprenden localmente, mientras tanto les dejo aquí mis impresiones de la ciudad en Imágenes
Saludos!



























y para finalizar una imagen de la sentencia de Tupac Amaru y su familia por haberce revelado  al dominio Español, la imagen de esta y muchos otros detalles los encuentras en los museos locales.

otras imagenes de Cusco lo encuentras en mi pagina web o especificamente en la siguiente direccion:



Saludos!


viernes, 2 de diciembre de 2011

Ruta LIMA-CUSCO

Una ves te encuentres tomando tu decisión de que lugar visitar primero en el Perú veras que la gran oferta de lugares interesantes que te ofrece este bello país te confundirá. Muchas veces se optan por las decisiones de viajes exitosos que hayan tenido otros viajeros, en mi caso mi decisión fue ir por tierra hasta Cusco.

La ruta a seguir consistía en cruzar  ICA, Nazca, Puquio y Abancay y finalmente llegar a Cusco. Durante la ruta se pasa por el punto mas alto que esta por arriba de los 3000 mts sobre el nivel del mar (que alguien me de el nivel exacto). A estas alturas, las personas como yo que venimos de tierras bajas, la sensación de insuficiencia en la respiración y un leve dolor de cabeza es algo común que localmente le llama soroche, pero con el tiempo el organismo se adapta a las condiciones de altura y lo superas.


Se Parte de Lima en altas horas de la tarde, los buses utilizados para este tipo de viajes son altamente cómodos, casi como la primera clase de un vuelo internacional, y no es para menos, ya que este viajecito se toma alrededor de unas 21 horas. Mientras sales de lima la ciudad se comienza a convertir de  metrópoli a una serie de barrios muy poblados y luego te encuentras avanzando a través de una carretera que cruza el desierto, con el océano pacifico a la vista a tu mano derecha y repentinas y esporádicas poblaciones o fabricas a tu mano izquierda, deteniéndote únicamente en los puntos de pagos de peajes. Generalmente  te duermes o te quedas mirando las pantallas dándote la bienvenida a Perú y luego una película y despiertas y miras nuevamente por la ventana en donde el bus se detiene, probablemente es la ciudad de Ica o alguna otra ciudad importante.

Prácticamente no eres consiente de las primeras horas de viaje ya que son horas nocturnas y es imposible no querer dormir, sobretodo ya que los asientos suelen inclinarse lo bastante para darte la suficiente comodidad para alcanzar el sueño. Pero en mi caso me desperté al despuntar el alba en el horizonte, y era la hora de empezar un registro de imágenes de lo que era el viaje a través de esta ruta.

Era el punto más alto de camino cuando amanecía, pequeñas poblaciones nos encontrábamos que apenas bordeaban el camino y más halla de estas poblaciones se podían distinguir corrales repletos de algún tipo de animal andino, no se si eran llamas o alpacas o vicuñas, muy cerca de estos corrales las residencias de los que cuidaban de estos rebaños. Era común ver personas guiando su rebaño de ovejas en este agreste terreno, y muy llamativo era ver que en estas localidades no te encontrabas con cercas que denotaran límites territoriales de sus poseedores, por lo tanto estos pastores andinos tenían a su disposición todo un horizonte por donde guiar sus animales en busca de su forraje (si alguien tiene mejor conocimiento de esto que yo, favor desmiéntame, hablo en base a lo que pude ver solamente)

Una ves cruzabas este paraje comienzas a pasar por una nueva etapa de la ruta, para mi era algo nuevo ya que en Panamá no tenemos este tipo de carreteras en gran escala como en el Peru, que sin dudas demanda demasiada atención de su conductor, para mi fue algo tenso mirar por la ventana y ver justo debajo como la carretera se contorneaba en una serie de curvas bruscas y en diferentes niveles, el pensamiento acerca de la efectividad de los frenos solía invadirme de ves en cuando, algunos recuerdos acerca de accidentes de estos buses en zonas similares venían a mi mente pero poco a poco el bus seguía avanzando en su camino y luego llegamos al fondo del valle en donde el bus se desplazaba en una especie de leve descenso a través del valle, el viaje comenzaba a ser tranquilo nuevamente, pero solo por un periodo de tiempo.

Tras haber cruzado distintas poblaciones pequeñas y a un ritmo constante llegamos a un nuevo ascenso que nos dirigía a la ciudad de Abancay, una ciudad que aparece repentinamente esparcida en los costados de una gran montaña, donde los negocios de partes de camiones y talleres de mecánica se encuentran adornando el camino dentro de la ciudad. Después de esto nuevos descensos tensos y nuevos ascensos continuaron todo el resto del camino hasta llegar a la ciudad de Cusco, el cual se empieza a sentir su cercania a medida que cruzas los pueblos circundantes. Las imágenes dan un concepto mas claro a todo lo que se trata de explicar con palabras acerca de la ruta por tierra Lima- Cusco, en lo personal pienso que seria interesante hacerlo en un vehiculo propio para tener mas control de las paradas y perderte menos paisaje. Al final, al llegar al hotal un buen té de coca para combatir el mal de altura y pasarla bien el resto del dia.

Esto es una breve descripción de las 21 horas de viaje de lima a Cuzco, espero que sirva para ilustrar a los que pretenden hacer el viaje y están buscando información, saludos!